R nineT Pure

LA BMW R NINET PURE

PURISTA, REDUCIDA, SEGURA DE SÍ MISMA

Reducida a lo esencial. Pero más segura de sí misma que nunca. La BMW R nineT Pure. El potente motor refrigerado por aire/aceite te garantiza momentos que te pondrán la piel de gallina sobre el asfalto. Su clásico aspecto Roadster con el tanque compacto y la cola estrecha recuerda a los inicios de BMW Motorrad.
El diseño purista y la múltiples posibilidades de personalización te invitan a crear una moto hecha a tu gusto.

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    LA MOTO PERFECTA PARA CREAR TU R NINET PURE PERSONALIZADA

    HAZ REALIDAD TUS IDEAS

    La R nineT Pure es tu invitación al mundo de la customización en el que encontrarás posibilidades casi infinitas. El paquete de accesorios de alta calidad Classic II de la Opción 719 demuestra tu pasión por los detalles. Y con la llanta Classic de radios de la Opción 719 sin cámara notarás todavía más ese hormigueo mientras conduces.

    RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

    Datos técnicos

    Motor

    Tipo

    Motor bicilíndrico boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de compensación central.

    Diámetro x carrera

    101 mm x 73 mm

     
    Cilindrada

    1.170 cc

    Potencia nominal

    80 kW (109 cv) a 7250 rpm

    Par de giro máximo

    116 Nm a 6.000 rpm

    Relación de compresión

    12.0 : 1

    Preparación de la mezcla

    Inyección electrónica en el conducto de admisión

    Depuración de los gases de escape
    Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías, estándar de emisiones EU-5

    Prestaciones y consumo

    Velocidad máxima

    más de 200 km / h

    Consumo a 100 km con-forme al WMTC

    5.1L

    Emisión de CO2 basada en WMTC
    119 g / km
    Tipo de combustible Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (potencia nominal con 98 octanos)

    Sistema eléctrico

    Alternador

    Alternador trifásico 720 W

    Batería 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
     

     

    Transmisión

    Embrague

    Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico

     
    Cambio

    De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

    Transmisión secundaria
    Cardán

    Chasis / frenos

    Bastidor

    Diseño de tres piezas, con chasis delantero y chasis trasero de dos piezas, unidad / motor caja de cambios autoportante, asiento del acompañante desmontable para modo en solitario.

    Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

    Horquilla telescópica, con diámetro de tubo de 43 mm

    Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

    Monobrazo basculante de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; amortiguador central, precarga regulable progresiva y con llave fija, amortiguación de rebote ajustable sin niveles.

    Recorrido de amortiguación delantera/trasera

    120 mm / 120 mm

    Distancia entre ejes

    1.493 mm

    Avance

    105 mm

    Ángulo del conjunto del manillar

    63.4°

    Ruedas

    Llantas de fundición

    Medidas de la llanta delantera

    3.50 x 17″

     
    Medidas de la llanta trasera

    5.50 x 17″

    Neumático delantero

    120/70 ZR 17

    Neumático trasero

    180/55 ZR 17

    Freno delantero

    Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos

    Freno trasero

    Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos

    ABS ABS Pro BMW Motorrad

    Dimensiones y pesos

    Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

    805 mm

     
    Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

    1.785 mm

    Capacidad útil del depósito

    17 L

    Reserva

    aprox. 3,5 l

    Longitud

    2.105 mm

    Altura (sobre los retrovisores)

    1.240 mm

    Ancho (sobre la maneta)

    865 mm

    Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

    219 kg  (*1)

     
    Peso máximo admisible

    430 kg

    Carga útil (con equipamiento de serie)

    211 kg

     

     

    (*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

     

    Equipamiento de serie:

    • Faro LED con luz diurna
    • Velocímetro con ordenador de a bordo
    • ASC
    • Modos de conducción Rain & Road
    • Cadena cinemática y engranaje angular en negro
    • Conector de carga USB

    Equipamiento opcional:

    • Paquete Confort que incluye los modos de conducción Pro con el modo de conducción Dynamic
    • Puños calefactables y control de crucero
    • Depósito de aluminio
    • Paquete de aluminio
    • Nuevos sets de pinturas
    • Llantas Classic/Sport de la Opción 719
    • Paquete de accesorios Classic I & II de la Opción 719

    Accesorios opcionales:

    • Cuentarrevoluciones con ordenador de a bordo
    • Varias partes de aluminio cepilladas a mano
    • Cola corta
    • Cola tracker
    • Intermitentes con función integrada
    • Tapas de culata 2V-Style