R 18 ROCTANE
FUERZA Y ELEGNLEGANCIA Y LUJO
POTENCIA Y ESTILO DESENFADADO EN CADA RUTA
La R 18 Roctane encarna el verdadero estilo relajado. Apariencia: bagger. Comodidad: tourer. Personalidad: Custom Factory Hot Rod. Impulsada por el poderoso Big Boxer, convierte cada carretera en tu propia Ruta 66. Su estilo atrevido, con acabados en negro mate, refleja la auténtica felicidad para todos los que quieren vivir una experiencia única e intensa en cada viaje. La silueta bagger, el asiento dragster y el Apehanger midi lo demuestran.
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MÁS QUE UNA MOTO: UNA DECLARACIÓN DE ESTILO
RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS
Motor
| Potencia nominal |
67 kW (91 CV) a 4750 rpm
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Control de emisiones
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Catalizador regulado de 3 vías
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| Tipo |
Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire o por aceite con dos árboles de levas accionados por cadenas sobre los cigüeñales
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Diámetro x carrera
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107,1 mm x 100 mm
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Cilindrada
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1802 cc |
| Par de giro máximo |
158 Nm a 3000 rpm |
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Relación de compresión
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9.6 :1 |
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Preparación de la mezcla
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Inyección en el colector de admisión de forma electrónica/digital Gestión del motor: BMS-O con acelerador electrónico |
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Normativa sobre emisiones de gases de escape
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EU5 |
Prestaciones / consumo
| Velocidad máxima |
Más de 180 km/h |
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Consumo a 100 km conforme al WMTC
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5.6 l |
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Tipo de combustible
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Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E15), 95 octanos, índice antidetonante de 90
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Emisiones de CO2 conforme al WMTC
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129 g/km
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Sistema eléctrico
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Alternador
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Alternador de imanes permanentes con 600 W (potencia nominal) |
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Batería
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12 V / 26 Ah, sin mantenimiento |
Transmisión
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Embrague
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Embrague en seco de seguridad |
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Cambio
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Cambio de seis velocidades secuencial con corte helicoidal
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Transmisión secundaria
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Cardán
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Chasis / frenos
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Bastidor
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Bastidor de acero con doble lijado y refuerzos atornillados |
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Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
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Pieza oscilante de dos brazos de metal con brazo central telescópico
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Avance
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185 mm
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Ruedas
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Llantas de fundición de aluminio
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Freno delantero
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Freno de doble disco, 300 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
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Freno trasero
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Freno monodisco, diámetro 300 mm, pinza fija de dos émbolos
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ABS
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BMW Motorrad Integral ABS (completamente integral)
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Dimensiones / peso
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Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
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720 mm
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Capacidad útil del depósito
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aprox. 16 l
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| de ellos reserva |
aprox. 4 l
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Peso máximo admisible
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560 kg
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Carga útil (con equipamiento de serie)
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181 kg
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Eqipamiento
Equipamiento de serie
- Faros con instrumento redondo analógico integrado
- Rueda delantera de aluminio fundido de 21″
- Intermitentes LED, luz trasera LED y luz de freno LED
- Dynamic Cruise Control
- Control de estabilidad automático (ASC)
- 3 modos de conducción (Rock, Roll, Rain)
- Keyless Ride
- Maleta lateral Top Loader
Equipamiento opcional
- Hill Start Control (HSC)
- Control de presión de los neumáticos (RDC)
- Puños calefactables
- Tapón del depósito de combustible que se puede cerrar con llave
- Headlight Pro
- Marcha atrás auxiliar
- Alarma antirrobo
Accesorios especiales
- Diferentes tipos de parabrisas
- Diferentes juegos de ruedas
- Diferentes variantes de asiento
- Portaequipajes cromado y negro
- Barra de protección del motor
- y mucho más
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