R nineT Urban G/S

*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponda. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

LA BMW R NINET URBAN G/S, AUTÉNTICA, LLAMATIVA, ARMÓNICA

El camino, no. Los rodeos son el objetivo. Y cuando se trata de transitar terrenos inestables con gravilla, la R nineT Urban G/S también está en su elemento.
La geometría con una posición vertical del asiento relajada, el comportamiento de marcha equilibrado y el Boxer junto con un sonido inconfundible te plantean todo un desafío.

 

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LA MOTO QUE DESPIERTA RECUERDOS. SÚBETE Y ARRANCA, EL CAMINO ES LA META.

CREA TU PROPIA LEYENDA

No hay nada mejor que un modelo ejemplar. También en cuanto al diseño. Aunque la R nineT Urban G/S te ofrece algunas posibilidades para convertirte en inolvidable. En el paquete de accesorios Classic de la Opción 719, se ve rápidamente la calidad y la pasión por el trabajo artesanal. Y las llanatas de radios cruzados anodizadas en dorado llevan tu personalidad directamente a las ruedas.

RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

Datos técnicos

Motor

Tipo Motor bóxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire / aceite con dos árboles de levas y cuatro válvulas dispuestas radialmente por cilindro, así como un eje de contrapeso central
Diámetro x carrera

101 mm x 73 mm

 
Cilindrada

1,170 cc

Potencia nominal

116 Nm a 6.000 rpm

Relación de compresión

12.0 : 1

Par máximo

116 Nm a 6.000 rpm

Control de la mezcla

Inyección electrónica del tubo de admisión / gestión digital del motor con corte de inercia, encendido de doble chispa

Control de emisiones
Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías, estándar de emisiones EU-5

Prestaciones y consumo

Velocidad máxima

más de 200 km / h

Consumo a 100 km con-forme al WMTC

5.1L

Emisión de CO2 basada en WMTC
119 g / km
Tipo de combustible Super sin plomo (premium), número de octano 95-98 (RON) (salida nominal a 98 RON)

Sistema eléctrico

Alternador

Alternador trifásico con una potencia nominal de 720 Watt

Batería 12 v / 12 Ah, sin mantenimiento 
 

 

Transmisión

Embrague

Embrague de placa seca simple, operado hidráulicamente

 
Cambio

Transmisión de seis velocidades con cambio de garras y estrías de corte helicoidal

Transmisión
Impulsión del eje

Chasis / frenos

Chasis

Bastidor de tres secciones que consta de una sección delantera y dos traseras, unidad motor-caja de cambios que soporta la carga, bastidor del acompañante extraíble para uso individual

Rueda y suspensión delanteras

Horquillas telescópicas con tubo fijo de 43 mm de diámetro

Rueda y suspensión traseras

Brazo oscilante único de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; puntal de resorte central, precarga del resorte ajustable de forma continua mediante una llave de gancho, amortiguación de la etapa de rebote ajustable

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

125 mm / 140 mm

Distancia entre ejes

1.527 mm

Avance

110,6 mm

Ángulo del conjunto del manillar

61.5°

Llantas

Ruedas fundidas

Llanta delantera

3,00 x 19 «

 
Llanta trasera

4.50 x 17 «

Neumático delantero

120/70 R 19

Neumático trasero

170/60 R 17

Freno delantero

Frenos de doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones

Freno trasero

Freno de un disco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón

ABS BMW Motorrad ABS Pro

Dimensiones y pesos

Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

850 mm

 
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

1.890 mm

Capacidad útil del depósito

17 L

Reserva

aplicación. 3,5 L

Longitud

2,175 mm

Altura (sin retrovisores)

1.330 mm

Altura (sobre espejo retrovisor, con el peso del vehículo vacío según DIN)

1232 mm

Anchura (con retrovisores)

865 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

223 kg (1)

 
Peso máximo admisible

430 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

207 kg

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento estándar

  • Faro LED con luz diurna
  • Indicador de velocidad con contenido de computadora a bordo
  • Control automático de estabilidad (ASC)
  • Modos de conducción lluvia y carretera
  • Tren de transmisión y mando final negro
  • Toma de carga USB

 

Equipamiento opcional

  • Paquete de confort incl. Modos de conducción PRO (incluido el modo de conducción Dirt)
  • Control de crucero y puños calefactados
  • Tanque de combustible de aluminio
  • Juegos de pintura
  • Ruedas de radios cruzados I y II
  • Opción 719 paquetes de palanquilla I y II
  • Neumáticos todoterreno

 

Accesorios Opcionales

  • Contador de revoluciones con ordenador de a bordo
  • Cola corta
  • Rastreador de cola
  • Función señales de giro integradas
  • Tapas de culata estilo 2V