R nineT Urban G/S

LA BMW R NINET URBAN G/S, AUTÉNTICA, LLAMATIVA, ARMÓNICA
La geometría con una posición vertical del asiento relajada, el comportamiento de marcha equilibrado y el Boxer junto con un sonido inconfundible te plantean todo un desafío.
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RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS
Datos técnicos
Motor
Tipo | Motor bóxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire / aceite con dos árboles de levas y cuatro válvulas dispuestas radialmente por cilindro, así como un eje de contrapeso central |
Diámetro x carrera |
101 mm x 73 mm |
Cilindrada
|
1,170 cc |
Potencia nominal
|
116 Nm a 6.000 rpm |
Relación de compresión
|
12.0 : 1 |
Par máximo
|
116 Nm a 6.000 rpm |
Control de la mezcla
|
Inyección electrónica del tubo de admisión / gestión digital del motor con corte de inercia, encendido de doble chispa |
Control de emisiones
|
Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías, estándar de emisiones EU-5 |
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima |
más de 200 km / h |
Consumo a 100 km con-forme al WMTC |
5.1L |
Emisión de CO2 basada en WMTC
|
119 g / km |
Tipo de combustible | Super sin plomo (premium), número de octano 95-98 (RON) (salida nominal a 98 RON) |
Sistema eléctrico
Alternador |
Alternador trifásico con una potencia nominal de 720 Watt |
Batería | 12 v / 12 Ah, sin mantenimiento |
|
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Transmisión
Embrague
|
Embrague de placa seca simple, operado hidráulicamente |
Cambio
|
Transmisión de seis velocidades con cambio de garras y estrías de corte helicoidal |
Transmisión
|
Impulsión del eje |
Chasis / frenos
Chasis |
Bastidor de tres secciones que consta de una sección delantera y dos traseras, unidad motor-caja de cambios que soporta la carga, bastidor del acompañante extraíble para uso individual |
Rueda y suspensión delanteras
|
Horquillas telescópicas con tubo fijo de 43 mm de diámetro |
Rueda y suspensión traseras
|
Brazo oscilante único de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; puntal de resorte central, precarga del resorte ajustable de forma continua mediante una llave de gancho, amortiguación de la etapa de rebote ajustable |
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera |
125 mm / 140 mm |
Distancia entre ejes |
1.527 mm |
Avance |
110,6 mm |
Ángulo del conjunto del manillar |
61.5° |
Llantas |
Ruedas fundidas |
Llanta delantera |
3,00 x 19 « |
Llanta trasera |
4.50 x 17 « |
Neumático delantero |
120/70 R 19 |
Neumático trasero |
170/60 R 17 |
Freno delantero |
Frenos de doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones |
Freno trasero |
Freno de un disco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón |
ABS | BMW Motorrad ABS Pro |
Dimensiones y pesos
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
|
850 mm |
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
|
1.890 mm |
Capacidad útil del depósito |
17 L |
Reserva |
aplicación. 3,5 L |
Longitud |
2,175 mm |
Altura (sin retrovisores)
|
1.330 mm |
Altura (sobre espejo retrovisor, con el peso del vehículo vacío según DIN)
|
1232 mm |
Anchura (con retrovisores)
|
865 mm |
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)
|
223 kg (1) |
Peso máximo admisible
|
430 kg |
Carga útil (con equipamiento de serie)
|
207 kg |
(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.
Equipamiento estándar
- Faro LED con luz diurna
- Indicador de velocidad con contenido de computadora a bordo
- Control automático de estabilidad (ASC)
- Modos de conducción lluvia y carretera
- Tren de transmisión y mando final negro
- Toma de carga USB
Equipamiento opcional
- Paquete de confort incl. Modos de conducción PRO (incluido el modo de conducción Dirt)
- Control de crucero y puños calefactados
- Tanque de combustible de aluminio
- Juegos de pintura
- Ruedas de radios cruzados I y II
- Opción 719 paquetes de palanquilla I y II
- Neumáticos todoterreno
Accesorios Opcionales
- Contador de revoluciones con ordenador de a bordo
- Cola corta
- Rastreador de cola
- Función señales de giro integradas
- Tapas de culata estilo 2V