R 1250 GS Adventure

NO HAY DISTANCIA INSALVABLE

LA BMW R 1250 GS ADVENTURE

Se trata de descubrir el mundo. Siempre una aventura nueva. La R 1250 GS Adventure es la reina de los viajes Enduro. Ha nacido para los terrenos más difíciles, las condiciones adversas y los destinos más lejanos.
Por eso, hemos optimizado la comodidad y el elevado estándar para trayectos largos. Desde los sistemas de asistencia a la conducción, la tecnología de iluminación y los modos de conducción ampliados, hasta un conector USB.
La R 1250 GS Adventure te ofrece todo lo necesario para descubrir lugares nuevos. Además, gracias al motor boxer, con BMW ShiftCam llegarás sin problemas a cualquier destino.

 

 

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    Sr.Sra.

    Equipada para la llamada del horizonte

    Inspiración a cada mirada

    ¿Los caminos ya recorridos no son lo tuyo? Tampoco lo son para la R 1250 GS Adventure. Gracias a la enorme variedad de equipamientos opcionales como el paquete Touring con la preparación del sistema de navegación, el control de crucero o el portamaletas, podrás diseñar tu moto para que se adapte a tus necesidades.

    Para que te sirva como inspiración, te hemos preparado tres propuestas: desde un diseño con gran capacidad de almacenamiento para los destinos más lejanos, hasta equipamientos específicos Enduro para los amantes del offroad o, incluso, acabados especialmente elegantes. Convierte la R 1250 GS Adventure en la moto para tu aventura.

     
     

    RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

    Datos técnicos

    Motor

    Tipo Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
    Diámetro x carrera
    102.5 mm x 76 mm
    Potencia nominal
    100 kW (136 HP) at 7,750 rpm
    Cilindrada

    1254 c.c.

    Relación de compresión

    12.5 : 1

    Control de la mezcla y gestión del motor

    Inyección electrónica en el conducto de admisión

     
    Control de emisiones

    Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

    Prestaciones y consumo

    Velocidad máxima
    más de  200 km/h
    Consumo a 100 km con-forme al WMTC

    4.75 l

    Emisiones de CO2 conforme al WMTC

    110 g/km

    Tipo de combustible, recomendado Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)

    Sistema eléctrico

    Alternador

    Trifásico con una potencia nominal de 510 vatios

    Batería

    12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento

     

     

    Transmisión

    Embrague Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico
    Cambio

    De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

    Transmisión
    Cardán

    Chasis / frenos

    Bastidor

    Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga

    Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

    BMW Motorrad Telelever. Diámetro del tubo vertical 37 mm, pata telescópica central

    Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

    Monobrazo basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual

    Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

    210 mm / 220 mm

    Distancia entre ejes

    1504 mm

    Avance

    95.4 mm

    Ángulo del conjunto del manillar

    65.1°

    Ruedas

    Ruedas de radios cruzados

    Llanta delantera

    3.00 x 19“

    Llanta trasera

    4.50 x 17“

    Neumático delantero

    120/70 R 19

    Neumático trasero

    170/60 R 17

    Freno delantero

    Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, Pinza radial de cuatro pistones

    Freno trasero

    Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones

    ABS

    BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para posición inclinada)
     
     

    Dimensiones y pesos

    Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

    890 mm / 910 mm

    Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

    1950 mm / 1990 mm

    Capacidad útil del depósito

    30 l

    Reserva

    Aprox. 4 l

    Longitud (por encima de la protección anti salpicaduras)

    2207 mm

    Altura (sobre el parabrisas)

    1460 mm

    Anchura (con protector de puños)

    980 mm

    Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

    268 kg (*1)

     
     
    Peso total admisible

    485 kg

    Carga útil (con equipamiento de serie)

    217 kg
     

    (*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

    Equipamiento de serie

    • Pantalla TFT con conectividad
    • Faro delantero Full LED
    • DTC (control dinámico de tracción)
    • BMW Motorrad Integral ABS (ABS para la optimización de la inclinación)
    • 3 modos de conducción (ECO, Rain y Road)
    • HSC
    • Conector de carga USB

    Equipamiento opcional

    • Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con equilibrio de carga y modo de amortiguación automático)
    • Asientos calefactables (piloto y pasajero)
    • Paquete de luces (con, por ejemplo, iluminación adaptativa en curvas y luces de crucero)
    • Faros LED auxiliares
    • Elevación del manillar
    • Paquete de piezas fresadas de la Opción 719
    • Silencioso deportivo
    • Modo de conducción Pro con modos de conducción adicionales (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro y Enduro Pro) y preselección de modos de conducción (personalización del número de modos seleccionables), HSC Pro automatizado de ayuda para cuestas, control dinámico de frenos y regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
    • Variantes de acabado Rallye y TripleBlack

    Accesorios opcionales

    • Maleta de aluminio
    • Mochila para el depósito
    • Protección del motor Enduro
    • Protección del faro Enduro
    • Reposapiés Enduro ajustable