M 1000 XR
CONDUCCIÓN INIGUALABLE
LIDERANDO LA RUTA CON LA BMW M 1000 XR
La BMW M 1000 XR es la epitome de la versatilidad y el rendimiento, diseñada para liderar en cada trayecto. Como la crossover de serie más ligera y potente del mundo, esta moto M maximiza cada aspecto de tu experiencia de conducción. Desde largas distancias hasta emocionantes aceleraciones, la M XR está lista para todo.
Su ADN de competición se hace evidente en cada detalle, prometiendo liderazgo, superioridad y una experiencia de conducción inigualable. Con la M 1000 XR, no solo conducirás, liderarás el camino.
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EL ESPÍRITU DE LA COMPETICIÓN EN CADA DETALLE
La BMW M 1000 XR no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino también una exclusividad sin igual. Equipada con una amplia gama de componentes M, esta moto te sumerge en el mundo deportivo desde el momento en que la arrancas.
Desde el asiento deportivo M que te mantiene cómodo durante toda la conducción hasta las aletas M que mejoran la aerodinámica y la estabilidad, cada detalle ha sido diseñado para ofrecerte una experiencia de conducción única. Domina la carretera con precisión y estilo con la BMW M 1000 XR.
RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS
Motor
| Potencia nominal |
148 kW (201 CV) a 12750 rpm
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| Tipo |
Motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros refrigerado por aceite o por agua con cuatro válvulas por cilindro
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Diámetro x carrera
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80 mm x 49,7 mm
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Cilindrada
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999 cm3 |
| Par de giro máximo |
113 Nm a 11 000 rpm |
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Relación de compresión
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13,3 : 1
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Preparación de la mezcla
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Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
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Normativa sobre emisiones de gases de escape
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EU 5+
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Max. RPM
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14600 rpm
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Prestaciones / consumo
| Velocidad máxima |
más de 275 km/h
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Consumo a 100 km conforme al WMTC
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6,5 l
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Emisiones de CO2 conforme al WMTC
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152 g/km
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Tipo de combustible
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Súper plus sin plomo (máx. 5 % etanol, E5) / RON 98/93 AKI
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Sistema eléctrico
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Alternador
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Alternador de imanes permanentes con 450 W (potencia nominal) |
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Batería
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12 V / 5 Ah, iones de litio |
Transmisión
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Embrague
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Baño de aceite multidisco (función anti-hopping) con automultiplicación |
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Cambio
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Cambio de seis velocidades secuencial, integrado en el cárter motor
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Transmisión secundaria
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Cadena 525 17/45 |
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Control de tracción
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DTC (control dinámico de tracción) |
Chasis / frenos
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Bastidor
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Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante |
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Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
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Horquilla telescópica invertida, diámetro de 45 mm, DDC Dynamic Damping Control con regulación electrónica, precarga del muelle de ajuste ajustable, rango de amortiguación personalizable electrónicamente |
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Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
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Balancín de aluminio de dos brazos, DDC Dynamic Damping Control (pata telescópica central), precarga con resorte regulable, amortiguación de tracción y presión controlada electrónicamente |
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Recorrido de amortiguación delantera/trasera
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138 mm / 138 mm |
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Batalla
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1548 mm |
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Avance
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117.4 mm
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Ángulo del conjunto del manillar
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64,9°
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Llantas
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Llantas de aluminio forjado
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Medidas de la llanta delantera
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3,50 x 17″
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Medidas de la llanta trasera
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6.00 x 17″
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Neumático delantero
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120/70 ZR 17
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Neumático trasero (con llantas M)
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190/55 ZR 17
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Freno delantero
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Freno de doble disco, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
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Freno trasero
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Freno monodisco, diámetro 220 mm, pinza flotante de un pistón
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ABS
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BMW Motorrad Integral ABS (versión integral parcial, desconectable)
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ABS Pro
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ABS Pro con diferente ajuste en Rain, Road, Dynamic, RACE
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Dimensiones / peso
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Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
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850 mm
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Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
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11905 mm |
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Capacidad útil del depósito
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aprox. 20 l
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| de ellos reserva |
aprox. 4 l
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| Longitud |
2170 mm (sobre la rueda trasera)
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| Altura |
1382 mm (sin espejo)
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| Ancho |
850 mm (sin accesorios)
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| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno |
223 kg 1)
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Peso máximo admisible
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450 kg
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Carga útil (con equipamiento de serie)
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227 kg
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Peso en seco
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211 kg
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Equipamiento
Equipamiento de serie
- Modos de conducción Pro (modos de conducción Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3, Pit-Lane-Limiter, Launch Control, control dinámico de tracción [DTC] +/- Shift, Wheelie Control, Slide Control, control dinámico de frenos [DBC], asistente de cambio de marchas Pro, asistente de arranque en pendiente automático [HSC] Pro)
- Pantalla TFT con animación de arranque M
- Headlight Pro con luz autoadaptable a las curvas
- Dynamic Damping Control (DDC)
- Batería M
- Llantas forjadas M
- Silenciador final M de titanio
- Freno M
- ABS Pro BMW Motorrad
- Parabrisas Sport
- Amortiguador de dirección ajustable
- Asiento M
- Manetas de freno y embrague M
- Keyless Ride
- Control de presión de neumáticos (RDC)
- Puños calefactables
- Tempomat
- Conexión de carga USB
Equipamiento opcional
- Paquete M Competition con llantas M Carbon, reposapiés de conductor M, reposapiés de acompañante M, código de activación del lap trigger M GPS, componentes de fibra de carbono (cubiertas para las ruedas delantera y trasera y el piñón, protector de cadena, carenado lateral izquierdo/derecho, tapa de cerradura de contacto, revestimiento interior del puesto de conducción)
- Retrovisores en los extremos del manillar
- Llanta M Carbon
- Asiento deportivo M bajo con 820 mm de altura del asiento
- Asiento deportivo M alto con 870 mm de altura del asiento
- Alarma antirrobo
- Parabrisas de serie S 1000 XR
- Soporte para dispositivo de navegación
- Lap trigger GPS M (código de activación)