K 1600 GTL
DISFRUTA AL MÁXIMO
DISFRUTAR AL MÁXIMO DE CADA KILÓMETRO
Hay un dicho que dice: Quien viaja con sus sueños, nunca viaja solo. Esto es especialmente cierto si viajas acompañado. Para ambos casos, tienes la BMW K 1600 GTL. Ofrece un rendimiento turístico que cumple todos los deseos.Gracias a la cómoda geometría del vehículo, podrás disfrutar al máximo de cada kilómetro. También se ha rediseñado el puesto de conducción para que disfrutes cada ruta de forma aún más consciente e intensa. Esta moto está totalmente centrada en la interacción contigo.
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¿CÓMO SURGEN LAS LEYENDAS Y CÓMO LLEGAN A NUESTRO MUNDO?
En el caso de los seis cilindros de la K 1600 GTL, la respuesta es clara: viajando. Su superioridad y rendimiento son legendarios y perceptibles. Gracias a la mejora del control del motor, la potencia y el par de giro se desarrollan ahora con mayor intensidad. La regulación del momento de arrastre del motor (MSR) y el Dynamic ESA proporcionan estabilidad y seguridad, adaptándose perfectamente a los modos de conducción que ahora tienen un diseño aún más emocional, para un rendimiento turístico aún más intenso.
RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS
Motor
| Potencia nominal |
118 kw a 6750 rpm
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| Tipo |
Motor de seis cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas por cilindro
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Diámetro x carrera
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72 mm x 67,5 mm
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Cilindrada
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1649 cc |
| Par de giro máximo |
180 nm a 5250 rpm |
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Relación de compresión
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12,2 : 1 |
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Preparación de la mezcla
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Inyección electrónica en el conducto de admisión / Gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
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Normativa sobre emisiones de gases de escape
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Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
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Prestaciones / consumo
| Velocidad máxima |
Más de 200 km/h |
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Consumo a 100 km conforme al WMTC
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5.9 l |
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Emisiones de CO2 conforme al WMTC
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137 g/km
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Tipo de combustible
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Gasolina súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E 15) Número de octano 95, índice antidetonante de 90
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Sistema eléctrico
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Alternador
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Alternador trifásico 700 W (potencia nominal) |
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Batería
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12 V / 16 Ah, sin mantenimiento |
Transmisión
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Embrague
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Baño de aceite multidisco |
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Cambio
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De seis marchas secuencial con dentado oblicuo
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Transmisión secundaria
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Cardán
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Chasis / frenos
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Bastidor
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Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante |
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Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
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BMW Motorrad Duolever, pata telescópica central |
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Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
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Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; pata telescópica central |
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Recorrido de amortiguación delantera/trasera
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115 mm/135 mm |
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Batalla
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1618 mm |
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Avance
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106,4 mm
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Ángulo del conjunto del manillar
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62,2°
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Llantas
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Llanta de fundición de aluminio
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Medidas de la llanta delantera
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3,50 x 17″
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Medidas de la llanta trasera
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6 x 17″
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Neumático delantero
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120/70 ZR 17
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Neumático trasero
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190/55 ZR 17
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Freno delantero
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Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
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Freno trasero
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Monodisco, diámetro 320 mm, pinza flotante con dos pistones
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ABS
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BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para posición inclinada)
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Dimensiones / peso
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Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
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750 mm
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Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
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1760 mm
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Capacidad útil del depósito
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aprox. 26,5 l
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| de ellos reserva |
aprox. 4 l
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| Longitud (por encima de la topcase) |
2489 mm
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| Altura (sin retrovisores) |
1.342 mm
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| Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN) |
1490 mm / 1580 mm
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| Anchura (con maleta) |
1000 mm
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| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1) |
358 kg 1) |
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Peso máximo admisible
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560 kg
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Carga útil (con equipamiento de serie)
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202 kg
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Equipamiento
Equipamiento de serie
- Cuadro de instrumentos en pantalla a color TFT de 10,25″ con Connectivity y sistema de navegación integrado (con la aplicación BMW Motorrad Connected App)
- Compartimento de carga (USB-C)
- Faros LED con icono luminoso y luz de curva adaptativa
- Llamada de emergencia inteligente (ECALL)
- Asiento doble
- 4 botones configurables para favoritos
- Control dinámico de tracción (DTC)
- 3 modos de conducción: Rain, Road y Dynamic
- Regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
- Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con compensación de carga)
- Asistente de arranque en pendiente (HSC Pro)
- Control de presión de los neumáticos RDC
- Asistente de marcha atrás
- Puño calefactable
- Asiento calefactable
- Sistema de equipaje
- Topcase
- Sistema de audio (p. ej., con DAB+ y perfiles de sonido)
- Keyless Ride
Equipamiento opcional
- Paquete Confort (compuesto por Arranque confort, cierre centralizado, asistente de cambio de marcha Pro, sistema antirrobo (DWA), faro adicional LED y defensa de protección del motor)
- Iluminación del suelo
- Asiento alto
- Asiento Opción 719
- Llantas forjadas de la Opción 719
Accesorios especiales
- Reposabrazos para acompañante
- Bolsa interior para maleta y Topcase
- Mochila para el depósito
- Silenciador deportivo
- Piezas cromadas
- Parabrisas bajo