R 1250-GS Edición 40 años

PVP €  

*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponda. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

LA R 1250 GS EN LA «EDICIÓN 40 AÑOS GS»

MÁXIMO RENDIMIENTO CON UN DISEÑO LEGENDARIO

La BMW GS es una pionera que, desde hace 40 años, aúna la versatilidad con una sensación de conducción única. Y lo celebramos con la R 1250 GS en la «Edición 40 Años GS». Con la llamativa combinación en negro y amarillo de la R 100 GS, mantiene viva la historia GS. El diseño único de la R 1250 GS se combina con modernas características como el modo de conducción Pro ampliado y el motor boxer ShiftCam. Podrás disfrutar de todo un despliegue de potencia y diversión sin límites en cualquier tipo de terreno. Ya sea en carretera u otros terrenos, juntos vivimos el #SpiritofGS.

 

 

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LO MÁS DESTACADO DE LA «EDICIÓN 40 AÑOS GS»

La R 1250 GS – siempre es un buen punto de partida

Un diseño único con motivo del aniversario: Inspirada en la R 100 GS con el apodo de «Bumblebee», convence por su look en color negro y amarillo. Los llamativos elementos de diseño convierten su legendario aspecto en el blanco de todas las miradas, y hacen que la máquina luzca los más de 40 años de historia de la GS en todo su esplendor.

Por fuera es la «Edición 40 Años GS» y por dentro es la auténtica R 1250 GS: Gracias a su moderno equipamiento técnico, la GS es la compañera perfecta para tus aventuras. Los modos de conducción opcionales Pro con una nueva regulación del momento de arrastre del motor (MSR) te garantiza disfrutar al máximo de cada situación mientras la tecnología de iluminación moderna te asegura la mejor iluminación y una visibilidad óptima.Descubre todo sobre las numerosas características y variantes de la R 1250 GS.

 
 

RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

Datos técnicos

Motor

Tipo Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
Diámetro x carrera
102.5 mm x 76 mm
Potencia nominal
100 kW (136 HP) at 7,750 rpm
Cilindrada

1254 c.c.

Relación de compresión

12.5 : 1

Control de la mezcla y gestión del motor

Inyección electrónica

Control de emisiones

Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

Prestaciones y consumo

Velocidad máxima
más de  200 km/h
Consumo a 100 km con-forme al WMTC

4.75 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

110 g/km

Tipo de combustible, recomendado Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)

Sistema eléctrico

Alternador

Trifásico con una potencia nominal de 510 vatios

Batería

12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento

 

 

Transmisión

Clutch Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico
Caja de cambios

De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

Transmisión
Cadena sin fin con eslabones en Z en el buje de la rueda trasera

Chasis / frenos

Bastidor

Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga

Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

BMW Motorrad Telelever. Diámetro del tubo vertical 37 mm, pata telescópica central

Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

Monobrazo basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

190 mm / 200 mm

Distancia entre ejes
1420 mm
Avance

100.6 mm

Ángulo del conjunto del manillar

64.3°

Ruedas

Llantas de fundición de aluminio

Llanta delantera

3.00 x 19“

Llanta trasera

4.50 x 17“

Neumático delantero

120/70 R 19

Neumático trasero

170/60 R 17

Freno delantero

Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, Pinza radial de cuatro pistones

Freno trasero

Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para posición inclinada)
 
 

Dimensiones y pesos

Altura del asiento (sin carga)

850 mm / 870 mm
(Chasis rebajado EO: 800 mm / 820 mm)

Longitud del arco de paso

1950 mm / 1990 mm
(Chasis rebajado EO: 1750 mm / 1790 mm)

Capacidad útil del depósito

20 l

Reserva

Aprox. 4 l

Longitud (por encima de la protección anti salpicaduras)

2207 mm

Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN) 1430 mm
Anchura (entre retrovisores)

952.5 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

249 kg (*1)

 
 
Peso total admisible

465 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

216 kg
 

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento de serie

  • Pantalla TFT con conectividad
  • Faro delantero Full LED
  • DTC (control dinámico de tracción)
  • BMW Motorrad Integral ABS (ABS para la optimización de la inclinación
  • 3 modos de conducción (ECO, Rain y Road
  • HSC
  • Conector de carga USB

Equipamiento opcional

  • Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con equilibrio de carga y modo de amortiguación automático)
  • Asientos calefactables (piloto y pasajero)
  • Paquete de luces (con, por ejemplo, iluminación adaptativa en curvas y luces de crucero)
  • Faros LED auxiliares
  • Paquete Enduro (con, por ejemplo, defensa de protección del motor y elevación del manillar)
  • Paquete de piezas fresadas Opción 719
  • Silenc. deportivo
  • Modo de conducción Pro con modos de conducción adicionales (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro y Enduro Pro) y preselección de modos de conducción (personalización del número de modos seleccionables), HSC Pro automatizado de ayuda para cuestas, control dinámico de frenos y regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
  • Variantes de acabado Rallye y TripleBlack

Accesorios opcionales

  • Sistema de equipaje Vario
  • Mochila para el depósito
  • Protección del motor Enduro
  • Protección del faro Enduro
  • Parabrisas, tintado
  • Reposapiés Enduro ajustable