G 310 GS – Edición 40 años GS

*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponda. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

LA G 310 GS EN LA «EDICIÓN 40 AÑOS GS»

DÍAS DIVERSIÓN SOBRE RUEDAS CON UN DISEÑO LEGENDARIO

Desde hace 40 años, la BMW GS aúna versatilidad y aventuras sin límites. Y este año lo celebramos con la G 310 GS en la edición «Edición 40 años GS». La legendaria R 100 GS en negro y amarillo mantiene viva la historia GS: espontánea, sin preocupaciones y con la clásica flyline de la GS. Gracias a Ride by Wire se mueve sin problemas dentro y fuera de la ciudad. Con ella conducir será un juego, experimentarás el placer de la conducción desde el momento de arrancar el motor y notarás el #SpiritOfGS en cada kilómetro.

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40 AÑOS IMPULSANDO AVENTURAS

Desde África hasta Asia central, desde el Polo Norte hasta el Polo Sur: a lo largo de 40 años, la GS ha estado en todos los rincones del mundo. Una moto capaz de dominar cualquier terreno y carretera, de avanzar con fuerza y de hacer frente con valentía a los elementos. La GS es pionera en las enduro de viaje. 

Desde hace ya 40 años, GS es sinónimo de espontaneidad, de romper con la rutina y de una comunidad que vive cada kilómetro con el #SpiritOfGS. Su historia de éxito comienza en 1980 con la R 80 G/S: Enseguida se convirtió en una moto muy apreciada para afrontar los retos en carretera o en cualquier otro terreno.

RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

Datos técnicos

Motor

Tipo Motor de un cilindro y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter.
Diámetro x carrera
80 mm x 62.1 mm
Potencia máxima
44 kW (60 CV) a 7.750 rpm, 35 KW (48 CV) a 7.000 rpm
Cilindrada

313 cc

Relación de compresión

10.9 : 1

Control de la mezcla y gestión del motor

Inyección electrónica

Control de emisiones

Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

Prestaciones y consumo

Velocidad máxima
143 km/h
Consumo a 100 km con-forme al WMTC

3.3 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

77 g/km

Tipo de combustible, recomendado Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos (RON)

Sistema eléctrico

Alternador

Alternador trifásico 308 W

Batería

12 V / 8 Ah, sin mantenimiento

 

 

Transmisión

Embrague Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios

De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor

Transmisión
Cadena sin fin con eslabones en Z en el buje de la rueda trasera

Chasis / frenos

Bastidor

Bastidor tubular de rejilla

Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 41 mm 

Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

Basculante extruido de aluminio moldeado por inyección, amortiguador central directamente articulado, elementos de la suspensión ajustables

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

180 mm / 180 mm

Batalla
1420 mm
Avance

98 mm

Ángulo de la dirección

63,3°

Llantas

Llantas de fundición de aluminio

Llanta delantera

2,50″ x 19″

Llanta trasera

4,00″ x 17″

Neumático delantero

110/80 R19

Neumático trasero

150/70 R17

Freno delantero

Monodisco, diámetro 300 mm, pinza soporte de 4 pistones

Freno trasero

Monodisco, diámetro 240 mm, pinza flotante de un émbolo

ABS

BMW Motorrad ABS

Dimensiones y pesos

Altura del asiento (sin carga)

835 mm (Asiento bajo AO: 820 mm, asiento alto AO: 850 mm)

Longitud del arco de paso

1870 mm (Asiento bajo AO: 1840, asiento alto AO: 1900 mm)

Capacidad útil del depósito

11.5 l

Reserva

prox. 1 l

Longitud (por encima de la protección anti salpicaduras)

2075 mm
 

Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN) 230 mm
 
Anchura (entre retrovisores)

880 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

175 kg  (*1)

 
 
Peso total admisible

345 kg 

Carga útil (con equipamiento de serie)

170 kg

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento de serie

  • ABS BMW Motorrad
  • Acelerador electrónico
  • Colector escape de acero inoxidable
  • Faro 100 % con también intermitentes y luz trasera
  • Manetas de freno y embrague ajustables
  • Puente portaequipajes
     

Accesorios opcionales

  • Asiento bajo
  • Asiento alto
    Topcase Light
  • Topcase 30 l
  • Puños calefactables
  • Toma de 12 V y USB