F 850 GS Adventure – Edición 40 años GS

La BMW F 850 GS Adventure

Siempre una buena base

Por fuera «Edición 40 años GS»; por dentro, pura F 850 GS Adventure: sus características técnicas avanzadas y la excelente ergonomía la convierten en el acompañante ideal para tus aventuras.
El equipamiento de serie, como ABS Pro, DTC y los modos de conducción Pro opcionales, garantizan un placer de conducir estable en cualquier situación, sin importar el destino. Descubre todas las variadas funciones y variantes de la F 850 GS Adventure.

 

 

 

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    Siempre una buena base

    Por fuera «Edición 40 años GS «; por dentro, pura F 850 GS: gracias a sus completas características técnicas, disfrutar al máximo con ella y seguirás por donde otros prefieren darse la vuelta. Las ruedas delanteras de 21 pulgadas y el completo equipamiento de serie te llevan con seguridad por cualquier terreno, sin importar lo que te aguarde.

    Con esta GS estarás preparado para superar cualquier reto. Descubre todas las variadas funciones y variantes de la F 850 GS.

     

    RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

    Datos técnicos

    Motor

    Tipo Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco.
    Diámetro x carrera
    84 mm x 77 mm
    Potencia nominal

    70 kW (95 CV) a 8 250 rpm Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm EO RON91 gasolina normal sin plomo: 66 kW (90 CV) a 8 000 rpm

    Cilindrada

    853 cc

    Relación de compresión

    12,7 : 1

    Control de la mezcla y gestión del motor

    Inyección electrónica

    Control de emisiones

    Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

    Prestaciones y consumo

    Velocidad máxima

    más de 200 km/h

    Reducción de potencia EO 35 kW (48 CV): 171km/h

    Consumo a 100 km con-forme al WMTC

    4,2 l

    Emisiones de CO2 conforme al WMTC

    99 g/km

    Tipo de combustible, recomendado Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos (RON)

    Sistema eléctrico

    Alternador

    Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)

    Batería

    12 V / 10 Ah, sin mantenimiento

     

     

    Transmisión

    Embrague Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico
    Caja de cambios

    Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

    Transmisión
    Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
     

    Chasis / frenos

    Bastidor

    Bastidor puente de acero en construcción monocasco

    Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

    Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm

    Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

    Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable

    Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

    Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm

    Distancia entre ejes

    1,593 mm

    Avance

    126 mm

    Ángulo del conjunto del manillar

    62°

    Llantas

    Cross spoke wheels

    Llanta delantera

    2.15 x 21″

    Llanta trasera

    4.25 x 17″

    Neumático delantero

    90/90 R21

    Neumático trasero

    150/70 R17

    Freno delantero

    Freno de doble disco flotante, disco de freno flotante, diámetro de 305 mm, pinza flotante de dos pistonesdisc brake, floating brake discs, Ø 305 mm, double-piston floating caliper

    Freno trasero

    Freno monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo

    ABS

    BMW Motorrad ABS 

    Dimensiones y pesos

    Altura del asiento con peso en vacío

    875 mm (EO chasis rebajado: 805 mm, EO asiento extrabajo: 825 mm, AO asiento bajo: 835 mm, EO asiento doble: 860 mm, AO asiento Rallye: 890 mm)

    Longitud del arco de paso con peso en vacío

    1,950 mm (EO chasis rebajado: 1 810 mm, EO asiento extrabajo: 1 850 mm, AO asiento doble bajo: 1 870 mm, AO asiento doble 1 910 mm, AO asiento Rallye: 1 980 mm)

    Capacidad útil del depósito

    23 l 

    Reserva

    aprox. 3.5 l

    Longitud 

    2,300 mm

    Altura (sin retrovisores)

    1,437 mm

    Anchura (entre retrovisores)

    939 mm

    Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

    248 kg (*1)

    Peso total admisible

    445 kg

    Carga útil (con equipamiento de serie)

    207 kg

    (*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

    Equipamiento de serie

    • Pantalla en color TFT de 6,5″ con conectividad
    • ABS Pro BMW Motorrad
    • Modos de conducción Rain / Road
    • Faro LED
    • Intermitente LED
    • Parabrisas touring con regulación
    • Toma de 12 V y USB
    • Protección del motor
    • Guardamanos
    • Puente portaequipajes de acero inoxidable

    Equipamiento opcional

    • Dynamic ESA (suspensión electrónica)
    • Modos de conducción Pro (Dynamic / Enduro / Enduro Pro)
    • Luz diurna LED
    • Faros LED auxiliares
    • Asistente de cambio Pro
    • Arranque confort
    • RDC (Control de presión de neumáticos)
    • Llamada de emergencia inteligente

    Accesorios opcionales

    • Sistema portaequipaje de aluminio
    • Bolsa sobre depósito
    • Bolsa para asiento de acompañante
    • BMW Motorrad Navigator
    • Parabrisas touring tintado