C 650 GT

PVP 12.300  

*Precios recomendados para Península y Baleares. Incluye transporte, IVA e impuesto de matriculación (IEDMT). Este último puede variar por Comunidades Autónomas; consulte el tipo impositivo que corresponda. Gastos de matriculación y pre-entrega no incluidos.

BMW C 650 GT

VIAJAR SIN ESFUERZO POR LA JUNGLA URBANA

Conquistar la ciudad. O escapar de ella. Tú decides. Haz lo que quieras con comodidad con el maxiscooter más moderno y exclusivo, el  BMW C 650 GT. El potente motor de 60 CV permite recorrer fácilmente trayectos largos.
Pero esa no es la única razón del entusiasmo que despierta el C 650 GT: Su manejo es perfecto y ofrece un excelente confort de marcha también en la ciudad.

Además, este maxi-scooter proporciona la máxima capacidad de almacenamiento en su clase así como una excelente protección frente al viento y las inclemencias meteorológicas.

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NUEVO LOOK, POTENTE SONIDO

ATRAE LAS MIRADAS DE LA GENTE

La nueva C 650 GT dispone de una sección trasera especial y moderna de aspecto atractivo y una nueva luz trasera. Detalles como el logo «GT» bordado sobre el asiento y el nuevo forro del manillar con una sección central brillante y reflejos cromados enfatizan el carácter especialmente sofisticado y exclusivo de la C 650 GT.

Los espejos retrovisores a mayor altura vibran menos y ofrecen una mejor visión trasera.

RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS

Datos técnicos

Motor

Tipo Motor de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro con empujadores, dos árboles de levas, lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera
79 mm x 66 mm
Potencia máxima
44 kW (60 CV) a 7.750 rpm, 35 KW (48 CV) a 7.000 rpm
Cilindrada

647 cc

Relación de compresión
11,6:1
Control de la mezcla y gestión del motor

Gestión digital del motor BMS-E2

Control de emisiones

Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4

Prestaciones y consumo

Velocidad máxima
180 km/h
Consumo a 100 km con-forme al WMTC

4,6 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

106,5 g/km

Tipo de combustible, recomendado Gasolina sin plomo 95 octanos

Sistema eléctrico

Alternador

Trifásico de 508 W

Batería

12 V / 14 Ah, sin mantenimiento

 

 

Transmisión

Embrague Centrífugo
Caja de cambios

Caja de cambios CVT

Transmisión
Transmisión por cadena en baño de aceite

Chasis / frenos

Chasis

Construcción de tubo de acero con conjunto de aluminio moldeado

Rueda y suspensión delanteras

Horquilla invertida, 40 mm de diámetro

Rueda y suspensión traseras

Basculante monobrazo

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

115 mm / 115 mm

Distancia entre ejes
1.591 mm
Avance

92 mm

Ángulo de la dirección

64,6°

Llantas

Llantas aluminio fundido

Llanta delantera

3,50 x 15″

Llanta trasera

4,50 x 15″

Neumático delantero

120/70 ZR 15

Neumático trasero

160/60 ZR 15

Freno delantero

Freno de doble disco, 270 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones

Freno trasero

Freno monodisco, 270 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones

ABS

BMW Motorrad ABS

Dimensiones y pesos

Altura del asiento (sin carga)
805 mm
Longitud del arco de paso

1.910 mm

Capacidad útil del depósito
15,5 l
Reserva

3 l

Longitud (por encima de la protección anti salpicaduras)

1.830 mm

Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN) 1.437 mm
Anchura (entre retrovisores)

916 (785) mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

261 kg (*1)

 
 
Peso total admisible

445kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

184 kg

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento de serie

  • BMW Motorrad ABS
  • Sistema de escape de acero inoxidable
  • Faro LED
  • Luz trasera e intermitentes
  • Funda flexible
  • ASC (control automático de estabilidad),
  • Caballete central
  • EWS